怎樣選擇防撞護(hù)欄呢

防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，護(hù)欄是用以封鎖沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)備，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改動(dòng)方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，避免其越出路外或跌落橋下的作用。關(guān)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄。

鑄鐵支架工藝：砂模成型-澆鑄-半廢品成型-噴砂處置-噴漆-廢品特 點(diǎn)：消費(fèi)環(huán)節(jié)較少，消費(fèi)過程易控制，批次產(chǎn)量大。鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型-砂模硬化-電爐澆鑄-半廢品成型 -噴砂處置-噴漆-廢品特點(diǎn)：消費(fèi)環(huán)節(jié)較少，消費(fèi)過程易控制，批次產(chǎn)量大。

鋼板焊接護(hù)欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切割-部件焊接-半廢品噴砂處置-噴漆（鍍鋅/浸塑）-廢品特 點(diǎn)：鋼板焊接支架消費(fèi)制造過程成型，技術(shù)規(guī)范較高。防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄，目的是避免失控車輛越出路外，防止碰撞路邊其它設(shè)備和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是 指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是避免失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并維護(hù)分隔帶內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。 裝置橋梁護(hù)欄支架：鋼板焊接支架裝置便當(dāng)，裝置費(fèi)用低。

防撞護(hù)欄依照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三 種方式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)備，對(duì)高速行車平安、行車溫馨度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響， 所以在建立高速公路時(shí)，必需充沛認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易水平、養(yǎng)護(hù)本錢、防眩 設(shè)備設(shè)置及與通訊管道配置等。